Esto es lo que cuesta un viaje en el robotaxi de Google, y lo que pagarías por el mismo trayecto en un taxi de Madrid

Waymo, la empresa de coches sin conductor de la matriz de Google, ha confirmado este martes 20 de octubre que empieza a probar sus robotaxis en Madrid y que espera llevar a sus primeros pasajeros en 2027. La pregunta llega sola: ¿cuánto costará subirse a un coche sin nadie al volante? La compañía todavía no ha dado precios para España, pero sí hay datos de lo que cobra en Estados Unidos. Los hemos puesto frente a las tarifas oficiales del taxi de Madrid.

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Lo que cuesta un Waymo en San Francisco

Waymo no publica una tabla de tarifas: el precio de cada viaje aparece en la aplicación antes de pedirlo, y cambia según la distancia, la hora y la demanda. Por eso la referencia más citada es la de Obi, una plataforma estadounidense que compara precios de transporte simulando peticiones reales.

En su último estudio, con unas 94.000 peticiones en la bahía de San Francisco entre el 27 de noviembre de 2025 y el 1 de enero de 2026, recogido por TechCrunch, el viaje medio salió por:

• Waymo: 19,69 dólares.
• Uber: 17,47 dólares.
• Lyft: 15,47 dólares.

Es decir, el coche sin conductor era un 12,7% más caro que un Uber y un 27,3% más caro que un Lyft. La diferencia se ha ido reduciendo: en la primavera de 2025, el mismo estudio daba a Waymo un sobreprecio de entre el 30% y el 40%. Y la espera media para que llegara el coche era algo mayor, de 5,7 minutos frente a los 3,2 de Uber.

Lo que cuesta un taxi en Madrid en 2026

En Madrid, las tarifas del taxi las fija el Ayuntamiento y son públicas. Las de 2026, en vigor desde el 1 de enero, son:

• Tarifa 1 (laborables, de 7:00 a 21:00): bajada de bandera de 2,55 euros y 1,40 euros por kilómetro.
• Tarifa 2 (noches, fines de semana y festivos): 3,20 euros de bajada y 1,60 euros por kilómetro.
• Aeropuerto de Barajas: precio fijo de 33 euros desde dentro de la M-30, a cualquier hora.

Hemos hecho la cuenta

Con esas tarifas, un trayecto urbano de 7 kilómetros sin esperas sale en Madrid por unos 12,35 euros un día laborable y por unos 14,40 euros de noche o en festivo (los atascos y semáforos suman tiempo, que también se cobra, así que en hora punta puede salir algo más). Un viaje de 10 kilómetros, por unos 16,55 euros de día.

No es una comparación exacta, porque el estudio de Obi no detalla la distancia media de los viajes y en Estados Unidos los precios y los sueldos son distintos. Pero da una idea: el viaje medio en Waymo, casi 20 dólares, está por encima de lo que cuesta un taxi urbano normal en Madrid.

Por qué no se sabe aún cuánto costará en Madrid

Hay tres razones. La primera, que Waymo todavía está en fase de pruebas: los coches empiezan circulando con conductor y luego con un especialista al volante. La segunda, que para cobrar por los viajes necesitará una autorización de transporte de viajeros de la Comunidad de Madrid, distinta del permiso de pruebas de la DGT. Y la tercera, que tendrá que competir con un mercado muy distinto al estadounidense: taxis con tarifa regulada, VTC como Uber y Cabify, y un transporte público mucho más barato.

Si mantiene en Madrid su estrategia de Estados Unidos, el robotaxi no llegará como la opción barata, sino como la novedosa: un coche eléctrico, sin conductor con quien hablar y con el precio cerrado antes de subir. Lo que esté dispuesto a pagar el madrileño por esa experiencia lo sabremos, como pronto, en 2027.

Marta Salcedo

Lo que pasa hoy, contado sin rodeos. Marta separa el ruido de la noticia y te lo deja claro en tres párrafos: qué ha pasado, por…

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