El pacto del diésel entre Trump y Putin: lo que cambia y lo que no en tu depósito en España

Donald Trump y Vladímir Putin han cerrado un acuerdo para que el diésel ruso vuelva a circular por el mercado mundial. El presidente estadounidense lo anunció el 9 de octubre y una semana después, el 16, firmó una orden que deja en suspenso las nuevas sanciones contra Rusia que el Congreso le obligaba a aplicar. El petróleo bajó y muchos conductores se preguntan si lo notarán al repostar. Hemos mirado qué se ha pactado, qué dicen las normas europeas y, sobre todo, qué marcan las gasolineras españolas con los datos oficiales del Ministerio.

Qué han pactado Trump y Putin

Según el mensaje que Trump publicó en su red social, Truth Social, y recogieron CNBC y Al Jazeera, Rusia suministrará unas 300.000 toneladas de diésel de inmediato, 500.000 en noviembre, un millón más después y hasta otros tres millones según el estado de sus refinerías. El Departamento del Tesoro ha dado una licencia que permite comprar, transportar y vender ese gasóleo ruso hasta el 7 de abril de 2027.

El 16 de octubre, Trump firmó además una orden ejecutiva que deja sin aplicar las sanciones de la llamada ley Graham, que preveían aranceles de hasta el 500% a productos rusos y castigos a los grandes compradores de su crudo, según ABC News. La Casa Blanca lo justifica por las negociaciones de paz. El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, y legisladores de los dos partidos lo han criticado porque alivia la presión sobre Moscú en plena guerra.

Detrás está el bolsillo de los estadounidenses: el diésel llegó en septiembre a un máximo histórico de 6,53 dólares por galón en Estados Unidos, según France 24, a pocas semanas de las elecciones de mitad de mandato.

Por qué ese diésel no llegará a España

Aquí está el primer matiz. La Unión Europea prohíbe importar productos petrolíferos refinados de Rusia, diésel incluido, desde el 5 de febrero de 2023, dentro de las sanciones por la invasión de Ucrania (el Reglamento (UE) 833/2014 y sus sucesivas reformas). La decisión de Trump cambia las reglas de Estados Unidos, no las europeas. Para que un litro de ese gasóleo llegue a una gasolinera española, Bruselas tendría que levantar su veto, y no hay ninguna señal de que vaya a hacerlo.

Pero sí puede notarse en el precio

Que el diésel ruso no entre no significa que el pacto no afecte. El precio del gasóleo es mundial: si llega más oferta a Estados Unidos y a otros mercados, baja la presión sobre el resto de proveedores, y eso termina llegando a Europa. España, además, produce menos gasóleo del que consume y cubre la diferencia con importaciones, así que es especialmente sensible a lo que pase fuera.

La primera reacción fue en los mercados. El lunes 19 de octubre, el Brent, el crudo de referencia en Europa, cayó cerca de un 1,4%, hasta unos 108 dólares por barril, según Investing.com. Pero sigue muy por encima de los niveles de hace un año, por la crisis en Oriente Medio.

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Lo que dicen las gasolineras: de momento, nada

TieneLore ha calculado la media de las más de 11.000 gasolineras de España con los datos del Geoportal de Gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica:

La conclusión es clara: desde que Trump anunció el acuerdo, el diésel no se ha movido, 1,885 euros el litro entonces y 1,887 hoy. Sigue casi 50 céntimos por encima de hace un año. Llenar un depósito de 50 litros cuesta de media 94,35 euros, frente a los 69,45 de octubre de 2025: 25 euros más.

Qué puede pasar ahora

Hay tres razones para no esperar una bajada rápida. La primera, el volumen: varios analistas recuerdan que las cantidades anunciadas son pequeñas frente a lo que consume el mundo. La segunda, el calendario: los primeros cargamentos todavía tienen que salir de Rusia, y los precios en el surtidor suelen tardar semanas en reflejar lo que pasa en los mercados. La tercera, Oriente Medio, que sigue siendo lo que más pesa en el precio del petróleo.

Lo que sí está decidido es la parte que depende de España: la rebaja de 20 céntimos por litro en el impuesto sobre hidrocarburos se mantiene en noviembre, porque los precios del gasóleo y la gasolina superaron el umbral fijado en el decreto. Así que el 1 de noviembre no habrá subida por ese lado.

En resumen: el pacto entre Trump y Putin es una buena noticia para el conductor estadounidense y, como mucho, una ayuda indirecta y lenta para el español. El diésel ruso seguirá sin poder llegar a nuestras gasolineras.

Marta Salcedo

Lo que pasa hoy, contado sin rodeos. Marta separa el ruido de la noticia y te lo deja claro en tres párrafos: qué ha pasado, por…

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